海事
新加坡科技海事（新科海事）是一家为其篇及全世界的客户提供全方案合同建造新船、船舶改装和船舶维修服务的优等船厂。
建厂30多年来，新科海事奠定了其作为高品质、并提供尖端产品和服务供应商的地位。其拥有的船舶设计能力和3D建模和电脑化设计及生产设备地（ CAD/CAM ）系统能针对客户严格的使用要求定制创新的解决方案。
新科海事能提供完善的修造船配套设施，综合面积达18.8 公顷，装备齐全，能够建造总载重吨位高达3万吨的船只，并能够为总载重吨位高达7万吨的巴拿马型商业船只提供维修服务。
新科海事在全球造船市场的地位，尤其在美洲，与其在美国的运营分部VT Halter Marine, Inc. （VT Halter Marine）互补。VT Halter Marine现位于美国密西西比州的帕斯卡古拉。
新科海事过去五年的业绩包括了建造以下精致船只如：
- 美国史上建造的第一艘纯汽车卡车运输船，运输容量超过3000辆车以及集装箱货物
- 两艘滚装船，用于运输空客A380飞机的部件
- 为中国石油天然气集团 BGP公司，世界上领先的陆上地理服务承包商之一且属于中国石油集团，将一艘拖网渔船改装成地震研究船
- 为美国Crowley海运公司建造六艘铰链的拖驳船
- 为美国国家海洋与大气管理局建造四艘渔业测量船
- 为Transworld 集团设计和建造四艘集装箱馈进船
- 为美国华盛顿国际集团和Alberici集团建造一艘双体起重驳船。该船将用于俄亥俄河上的Olmsted Dam建设项目
- 一艘254英尺长的双头渡轮，容量为最多可运送1,200名乘客和76辆车
新科海事也通过其子公司STSE工程服务私人有限公司（STSE Engineering Services Pte Ltd） 提供陆上工程解决方案。
